世界视讯!最畅销的三款MPV车型大盘点,谁才是你心中的NO:1?

最畅销的三款MPV车型大盘点,谁才是你心中的NO:1?

换作以前,一提到MPV车型,大部分人首先想到的肯定是别克GL8、丰田赛那等这些传统车型。不过,随着新能源车开始逐步取代传统汽油车,而且伴随着中国品牌开始崛起,高端MPV市场中出现了一些国产车的身影,如腾势D9、岚图梦想家等。接下来,我们就对传统车企中的丰田赛那,以及全新崛起的新能源车腾势D9、岚图梦想家三款产品进行一次盘点,看一下哪台车才是你心中最优质的那一款。


【资料图】

丰田赛那

指导价30.98-41.18万

国产之后,全新赛那的外观,变的更加年轻、运动,开始更贴合年轻消费者。不过,我个人认为,它失去了一些MPV车型该有的大气、沉稳的味道。尺寸方面,丰田赛那的车长接近5.2m,轴距为3060mm,整体还是非常不错的。

全新赛那的二排空间,实际体验下来非常宽裕,无论横向还是纵向,都有不错的表现,而且第三排座椅也能正常坐下成年人。不过,全新赛那的配置的确偏低了一点,并没有特别豪华的配置,家用还是不错的,商用多少欠点火候。

动力方面,全新赛那全系搭载了传统的2.5L混动发动机,最大功率为141kW,最大扭矩为238N·m,电动机的最大功率为134kW,最大扭矩为270N·m,系统综合功率为183kW,百公里加速超过了8秒。

悬架方面,赛那采用的是前麦弗逊后多连杆,材质为铸铁材质,整体以舒适性为主,在应对复杂路况以及高速稳定性方面,相比于同级别车型差点意思。

腾势D9

指导价33.58-46.58万元

外观方面,腾势D9前脸采用一体式中网布局,内部为横向布局镀铬装饰,辨识度还是不错的,但是我个人认为多少有些丰田埃尔法的影子,原创度没那么高。尺寸上,腾势D9长宽高是5250x1960x1920mm,轴距是3110mm,比赛那大不少。

腾势D9的二排空间表现非常出色。座椅内部填充物较为厚实柔软,此外脚托/腰部调节/座椅加热/座椅通风这类座椅配置都装备其中,进而确保了后排乘客的舒适性。相比于丰田赛那,腾势D9的档次感明显更高。

动力部分,搭载1.5T发动机和前置单电机,系统综合功率为254kW,零百加速需要9.5秒。综合来看,腾势D9这套动力组合虽然效率很高,平顺性也不错,但是动力的绝对值差点意思。

悬架上,腾势D9采用的是很普通的前麦弗逊后多连杆悬架,使用的是铸铁材质打造,基本和丰田赛那一个水准。作为一台价格这么高的国产车,腾势D9并没有配备空气悬架,略微有点不够厚道了。

岚图梦想家

指导价36.99-68.99万

外观方面,岚图梦想家前脸采用大尺寸的直瀑式格栅布局,配合犀利的大灯组合,看起来较为大气,方正沉稳的车身造型颇具豪华气质。值得一提的是,贯穿式灯带的运用起到了不错的点睛效果,迎合了绝大多消费者的审美要求,整车原创度高、设计整体性强。尺寸方面,岚图梦想家的长宽高为5315/1985/1800mm,轴距为3200mm,相比于赛那和D9,都一定的优势,放眼整个MPV领域,也是比较大的一台车了。

岚图梦想家的第二排座椅,不仅材质和触感舒适,还配备了腰部调节、按摩等功能,加之丹拿音响等配置,有着更加商务豪华的用车体验,“宜商宜家”的属性是要比丰田赛那更出色的。身高178cm的笔者坐进第三排,乘坐体验也强过了腾势D9,而且梦想家第二排还配备了小桌板,实用性大大增加。

动力部分,岚图梦想家全系车型都是四驱版本,百公里加速成绩也相当不错,其中低碳版车型的加速时间为6.6秒,0碳版车型也就是纯电版车型的加速时间则是5.8/5.9秒,成绩比腾势D9快3秒左右,优势非常之大。

底盘方面,岚图梦想家采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后五连杆悬架,而且是铝合金材质,并且配备了带魔毯功能的CDC+空悬,除了保障了铺装路面的舒适度之外,无论是操控还是通过烂路的能力,都达到了豪车才有的水准。

综上,丰田赛那、腾势D9、岚图梦想家三台主流MPV车型,都有较大的尺寸、平顺的动力、充裕的空间、很高的舒适度,都能满足消费者的日常需求。但是在细节之处,终端价格优势更大的岚图梦想家,无论在尺寸、动力、用料、底盘高级感上,都胜过了前两者。综合考虑的话,我个人更推荐质价比更高的岚图梦想家。

关键词:

x 广告
x 广告
x 广告

Copyright   2015-2022 南非仓储网版权所有  备案号:沪ICP备2022005074号-13   联系邮箱:58 55 97 3@qq.com